Beidh ról tábhachtach ag chocks inchoigeartaithe ó SKF sa teileascóp infheicthe/infridhearg is mó ar domhan, an ELT, atá á thógáil faoi láthair sa tSile.
Bhí ról lárnach ag táirge nach bhfuil le rá ó chatalóg SKF – an chock inchoigeartaithe – i dtógáil teileascóip ollmhór.
Beidh Teileascóp Fíor Mór Réadlann an Deiscirt Eorpach (ELT de chuid ESO), atá á thógáil anois sa tSile, ar an teileascóp infheicthe/infridhearg is mó ar domhan nuair a chríochnófar é in 2028. Tá a phríomhscáthán 39m ar leithead comhdhéanta de 798 píosa heicseagánach ar leith, ceangailte de bhunáit. struchtúr ag baint úsáide as flanges cruach agus chocks inchoigeartaithe SKF Vibracon.
"Suíonn gach flange ar cheithre chocks inchoigeartaithe," a deir Marco Colussi, innealtóir struchtúrach ag gnólacht innealtóireachta na hIodáile Cimolai, atá freagrach as an scáthán a chur le chéile. "Tá an cumas gach deighleog scátháin a athcheartú ríthábhachtach do rathúlacht an teileascóp."
Ceadaíonn gach aonad Vibracon íseal-phróifíle suas le 12 mm de choigeartú de ghnáth. Mar sin féin, bhí suas le 15 mm de choigeartú ag teastáil don fheidhmchlár - rud a chiallaigh go raibh gá le roinnt athruithe dearaidh.
Gcéad dul síos, chuir Cimolai leicneáin bhreise isteach, rud a fhágann gur féidir an raon coigeartaithe a leathnú go 15 mm. B'éigean é seo a dhéanamh le beachtas suite de dheichithe de milliméadar, trasna réise 39 m an scátháin. B'éigean don chock luí isteach i spás deartha teoranta freisin – a bhí teoranta do 25 mm ar airde.
Ina theannta sin, suiteáladh na chocks bun os cionn, chun cabhrú le Cimolai riachtanais stiffness an chórais a chomhlíonadh. Cuidíonn an stiffness ard le meáchan an scátháin a laghdú - rud a fheabhsaíonn cobhsaíocht agus feidhmíocht an teileascóip.
Ar an iomlán, úsáidfidh an príomhscáthán níos mó ná 9,500 chocks próifíl íseal SKF Vibracon SM 16 ELP-ASTR - 12 do gach deighleog scátháin. Déileáiltear le dromchla ina n-aonar chocks, chun cáilíocht chomhsheasmhach a thabhairt dóibh agus chun a bhfeidhmíocht a leathnú i dtimpeallacht chomh éilitheach.
Cosnóidh an ELT €1.4 billiún le tógáil. Déanfaidh sé, i measc rudaí eile, cuardach ar eisphláinéid agus déanfaidh sé staidéar ar réaltraí luatha. Deacair a cheapadh, mar gheall ar a mhéid ollmhór agus a uaillmhianta cosmacha, go mbeidh a rathúlacht ag brath go páirteach ar chocks inchoigeartaithe ach trí orlach ar trastomhas.
Tuilleadh EolasWBMGenericName:
Bunaithe i 1988, is soláthraí gairmiúil WBM imthacaí bás ceannteideal fuar, rollóirí barrchaolaithe, uirlisí meilt agus trealamh braite agus seirbhís chuimsitheach comhairliúcháin / trádála i slabhra soláthair an tionscail imthacaí. Áirítear dearadh, táirgeadh, díolachán, seirbhís agus suirbhéireacht sa chóras bainistíochta cáilíochta.
https://www.w-bm.com% 2f
2024Moladh Táirge WBM na Seachtaine Nua:
Comhlacht druma cónúil beachtais le haghaidh feithiclí tráchtála:
We are proud to announce that Weichuang has successfully developed high-precision tapered rollers with a production capacity of 10 million pieces per month (diameter>13mm). Chomh maith leis an méid táirgeachta mórthaibhseach seo, tá an cumas atá fágtha againn fós de 4 mhilliún píosa in aghaidh na míosa. Cuirtear ár rathúlacht i leith ár dtrealamh táirgthe chun cinn, lena n-áirítear cúig líne táirgeachta rollta agus seacht meaisín ceannteidil fuar (trí cinn acu ó na Stáit Aontaithe agus ceithre cinn intíre). Ina theannta sin, is é ár n-acmhainn cóireála teasa ná naoi dtonna in aghaidh an lae. Ag Weichuang, déanaimid ár ndícheall chun barr feabhais a bhaint amach inár gcumas táirgthe agus táimid tiomanta do riachtanais ár gcustaiméirí a chomhlíonadh.
Glaoigh orainn:
Teil: +8615937969996
Ríomhphost:info@w-bm.com
láithreán gréasáin: www.bearingroller.com