Déanann Petri Torniainen athbhreithniú ar shraith de mhodúil thionsclaíoch aonair LV AC a seoladh le déanaí. Gné de na modúil tiomána so-úsáidte seo is ea teicneolaíocht DTC, tacaíonn siad le saincheapadh agus le comhtháthú éasca i bpainéil nó i gcaibinéid, agus áirítear leo gnéithe coigilte fuinnimh agus sábháilteachta chun cinn.
Is iad OEMs, comhtháthaithe córais agus tógálaithe painéil a fhaigheann modúil tiomána. I gcásanna áirithe faigheann custaiméirí deiridh iad go díreach - go háirithe sna tionscail phróisis - chun iad a chomhtháthú ina réitigh féin. Is iondúil go mbaintear úsáid astu i easbhrúiteoirí, tochrasóirí, meascthóirí, caidéil agus lucht leanúna, agus craenacha ach fágann a solúbthacht úsáide go bhfuil siad oiriúnach do go leor cineálacha eile mótar.
Is fachtóirí fíorthábhachtacha iad feidhmíocht, iontaofacht agus éifeachtúlacht costais i gcás gach tiomántáin, agus tá ceannaitheoirí na modúl tiomána ag lorg sochar chomh maith mar chomhtháthú éasca ina gcuid caibinéid nó innealra féin, scóip mhaith saincheaptha, agus tacaíocht theicniúil atá ar fáil go héasca. Is é freagra ABB ar na riachtanais seo ná glúin nua modúil tiomána ina theaghlach táirgí tionsclaíochta príomhthionscadal. Déantar na modúil tiomána nua a rátáil ó 1.1 go 500kW ag 380 go 500V.
OEMs agus comhtháthaithe córais
Ba mhórfhócas den iarracht dearaidh é a chinntiú go bhféadfaí na modúil tiomána nua a shuiteáil go héasca i gcaibinéid agus i bpainéil. Rinneadh an cruth, na gabhálais, an mhodheolaíocht gléasta, an gléas eochaircheap, an bhainistíocht theirmeach agus an costas a uasmhéadú chun na críche seo.
Is féidir na modúil dhlúth, faoi chosaint IP20 a shuiteáil taobh le taobh, rud a ligeann do bhreis tiomántán a bheith cóirithe sa spás céanna. Déanann teirminéil I / O inbhainte cáblú níos éasca, tá na críochfoirt cábla cumhachta suite go hidéalach le haghaidh gléasadh comh-aireachta, agus tugadh isteach sealbhóir painéil rialaithe nua, ar féidir é a chur ar chlúdach an aonaid rialaithe nó ar dhoras an chomh-aireachta. Soláthraítear cáipéisíocht iomlán - le treoracha suiteála cabhrach - leis na modúil tiomána, agus tá rochtain ag custaiméirí ar thacaíocht theicniúil ABB fhairsing freisin.
Is buntáiste tábhachtach é solúbthacht do chomhtháthaithe córais, a dhéanann oiriúintí a chur in oiriúint chun riachtanais a gcustaiméirí féin a mheaitseáil. Comhlíonann na modúil nua tiomána an riachtanas seo le solúbthacht feabhsaithe crua-earraí. Cuireann a struchtúr modúlach - leis na gnéithe is coitianta a tógadh agus raon leathan roghanna ar fáil - go leor scóip le haghaidh saincheaptha. Áirítear ar roghanna comhéadain, mar shampla, Profibus, Ethernet agus roinnt comhéadain ionchódóra éagsúla. Tá líon mór caighdeánach I / Os san áireamh, ar chóir dó freastal ar fhormhór na n-iarratas, le sliotáin do I / Os breise má tá gá le hacmhainn bhreise. Chomh maith leis sin ar choinníoll gur nasc tiomána le tiomáint é an caighdeán, a cheadaíonn do roinnt tiomántán a shioncrónú le chéile i gcumraíocht máistir / leantóra.
Tá bogearraí Iar-Ardteistiméireachta in-tógtha le bogearraí bloc feidhm feidhmeacha IEC 61131-3 le haghaidh solúbthachta breise i mbogearraí na modúl tiomána: clúdaíonn socruithe caighdeánacha paraiméadair na feidhmchláir is coitianta, ach is féidir cláir bloc feidhme a úsáid le haghaidh cumraíochtaí saincheaptha. Tá roinnt uirlisí ríomhaire-bhunaithe ar fáil freisin chun rogha, coimisiúnú agus saincheapadh a dhéanamh go héasca.
Éasca le húsáid
Tá na modúil nua tiomána ACS850-04 an-éasca le húsáid a bhuíochas dá gcomhéadan cliste úsáideora. Is féidir Macraí a úsáid chun socruithe paraiméadair a bharrfheabhsú gan ach cúpla cad a tharlaíonn. Chomh maith leis na Macraí, tá trí chúntóir ar fáil chun an t-úsáideoir a threorú trí gach gné den bhunú agus den úsáid. Cuidíonn an cúntóir tosaithe le suíomh paraiméadair agus tosaithe, a chumasaíonn coigeartú céim ar chéim ar pharaiméadair; tugann an cúntóir cothabhála rabhaidh roimh ré nuair a bhíonn gnáthchúraimí cothabhála - amhail bealadh luí nó athruithe scagaire aeir - dlite; agus molann an cúntóir diagnóisice cúiseanna agus leigheasanna féideartha má tharlaíonn turas. Sábhálann sé seo am agus cuidíonn sé le hinfhaighteacht ard a choinneáil.
I measc na ngnéithe eile atá chun cinn, éasca le húsáid tá an taispeántas gearr roghchlár, liosta de na paraiméadair athraithe agus mapáil I / O. Leis an rogha roghchlár gearr, is féidir paraiméadair nach n-úsáidtear go minic a cheilt le haghaidh comhéadan úsáideora níos soiléire agus níos simplí. Cuidíonn liosta a thaispeánann na paraiméadair athraithe go léir le linn thus, agus léiríonn léarscáilíocht I / O léargas ar na feidhmeanna éagsúla I / O.
Is próiseas simplí é athchoimisiúnú tiomána anois leis an aonad cuimhne inbhainte nua, a sholáthraítear mar chaighdeán. Stórálann an t-aonad cuimhne daingneán iomlán an fheachtais, lena n-áirítear gach suíomh úsáideora agus sonraí mótair. Mar thoradh air sin, is féidir leis an OEM athruithe ar bhogearraí iarratais agus ar shocruithe paraiméadair a dhéanamh agus ansin iad a íoslódáil isteach in aonad cuimhne lena seachadadh chuig an úsáideoir deiridh. Má chuirtear aonad cumhachta nó rialaithe tiomána in áit, is féidir é a athchoimisiúnú ach an t-aonad cuimhne a chur isteach, ag cinntiú gur féidir an táirgeacht a atosú chomh tapa agus is féidir.
Sábháilte agus tíosach ar fhuinneamh
I measc na modúl tiomána giniúna nua tá gné chomhtháite um Thiomsú Sábháilte (STO) atá comhlíontach ag SIL mar chaighdeán. Tá réitigh ar ghnéithe sábháilteachta eile ar nós SLS (Safe Limited Speed) agus SBC (Safe Brake Control) ar fáil freisin.
Déantar feidhmeanna bainistíochta fuinnimh a chomhtháthú sna modúil tiomána mar chaighdeán. Cinntíonn an optamóir uathoibríoch fuinnimh - atá san áireamh i dteicneolaíocht an DTC a thiomáineann - go ritheann an feachtas an éifeachtúlacht is fearr. Cumasaíonn lucht rialaithe ar / as rialú an lucht leanúna fuaraithe a mhúchadh nuair nach bhfuil gá leis - ní hamháin go sábhálann sé seo fuinneamh ach laghdaíonn sé freisin torann agus leathnaíonn sé saolré an lucht leanúna. Is féidir le lucht leanúna seachtracha, mar an lucht leanúna comh-aireachta, a bheith nasctha leis an smacht céanna ar choigiltis níos mó fós. Ina theannta sin, tá a n-áireamhán fuinnimh in-tógtha féin ag na tiomántáin chun tomhaltas agus coigilt fuinnimh a ríomh.
Feidhmíocht agus iontaofacht fheabhsaithe
Soláthraíonn 'croí' na modúl tiomána - an teicneolaíocht um Rialú Torque Direct (DTC) - luas mótair cruinn agus rialú chasmhóiminte. Cuireadh feabhas breise ar DTC do na modúil tiomána tionsclaíocha nua: feabhsaíodh an fhreagairt chasmhóiminte, feabhsaíodh aitheantais mótair, méadaíodh an mhinicíocht aschuir uasta, agus chuir an fheidhmíocht luais íseal leis. Chomh maith le mótair neamhghnácha, tugtar tacaíocht chaighdeánach do mhótair mhaighnéad bhuana anois.
Tá iontaofacht an-tábhachtach do chomhtháthaithe córais agus do OEManna - mar go dtéann aon fhadhbanna i bhfeidhm ar a gcáil ar dtús - agus tá sé ríthábhachtach i dtionscail phróisis freisin. Tá ABB tar éis na modúil tiomána nua a thógáil thart ar theicneolaíocht thrialach, agus tacaíonn líonra seirbhíse domhanda leo le haghaidh tacaíocht thapa i ngach mór-mhargadh. Thar na blianta, tá iontaofacht na dtiomántán a chuir ABB ar fáil cruthaithe i gcuid de na timpeallachtaí oibriúcháin is déine sa domhan.